西昭高速
9月19日
西昭高速公路全线最长隧道
金阳隧道出口右洞至横洞贯通
西昭高速公路金阳隧道位于四川凉山州金阳县境内，全长12.17公里，最大埋深1723米，是西昭高速全线关键控制性工程、第一长隧道。
金阳隧道出口双洞向横洞全长7.1公里，目前已开挖完成6.9公里，预计年底将实现出口双洞向横洞胜利贯通。金阳隧道出口及横洞辅助正洞全长11.9公里，已开挖完成8.3公里。预计2026年7月份，金阳隧道将实现整体贯通。
西昭高速公路是连接云南省昭通市和四川省西昌市的一条高速公路，是《国家公路网规划（2013—2030年）》中都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，线路全长184.8公里，总投资314.17亿元，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
建成通车后，金阳南至攀枝花、北至宜宾、东至昭通、西接昭觉衔接乐山、经西昌直达香格里拉，将进一步加强成都经济区、川南经济区与攀西经济区的联系，有效缩短时空距离，方便群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴战略、促进对外文化交流交融、完善我国西南地区高速公路网络具有重要意义。
西宁高速
9月18日
由华东公司承建的西宁高速
ZCB4-TJ12标项目预制梁场
首片25mT梁成功浇筑
拉开了西宁高速全线预制T梁浇筑序幕。
预制梁场设在K81+147与K81+681区间桥梁路基，占地面积约33亩，承担TJ11、TJ12标T梁制架，共计预制T梁1208片，其中25mT梁783片，40mT梁435片。此次浇筑完成的首件梁为25mT梁，设计梁长24.689m，梁宽1.8m，梁高1.75m，为西宁高速全线首片预制T梁。
为确保首片T梁浇筑的高质量完成，项目部结合试验段经验，总结探讨、科学部署。在首片梁浇筑前，项目部多次组织召开专题会议，优化施工方案，对施工人员进行全面的技术交底和安全培训，严格把控各工序环节，强化全过程质量控制。浇筑中，项目相关负责人对钢筋加工定位安装绑扎、模板打磨验收与拼装、混凝土浇筑振捣等关键工序全程跟踪监督，及时记录各项技术数据，严格按照标准化规范开展施工作业，为后续大批量梁片生产提供技术保障。
首片预制梁成功浇筑，为西宁高速后续梁场大面积标准化施工、程序化管理积累了经验。下一步，项目部将锚定节点目标，严格按照标准化建设施工要求，科学统筹安全与质量，紧盯核心工序，聚焦提质增效，全力以赴推进项目建设，优质高效完成年度目标任务。
